Fotografía

Pont Duplessis effondré

CFB-002
Unidad documental simple
1951

Parte deCollection Famille Brouillette

Photographie du pont Duplessis après son effondrement, devant la Canadian International Paper (CIP).

Pont Duplessis effondré

CFB-004
Unidad documental simple
1951

Parte deCollection Famille Brouillette

Section effondrée du pont Duplessis

Pilier du pont Duplessis effondré

CFB-008
Unidad documental simple
1951

Parte deCollection Famille Brouillette

Pilier du pont Duplessis après son effondrement

Collection Famille Brouillette

Colección
1951

Cette collection contient des photographies prises après l’effondrement du pont Duplessis à Trois-Rivières le 31 janvier 1951. On y voit les décombres, des voitures immergées dans la rivière Saint-Maurice et des témoins sur la berge ou sur la rivière gelée. Une photographie illustre le pont en bon état.

Lionel-Georges Dufresne et 4 garçons

FFD-S1-SS1-002
Unidad documental simple
[avant 1955]

Parte deFonds Famille Dufresne

Lionel-Georges Dufresne et cinq femmes

FFD-S1-SS1-001
Unidad documental simple
[avant 1955]

Parte deFonds Famille Dufresne

Yard-Train-Engine 3528

FFD-S1-SS2-D2-001
Unidad documental simple
1941-01-06

Parte deFonds Famille Dufresne

Locomotive de train en gare, probablement celle de Trois-Rivières

Windigo L. Clair Fire M. 18 1921

F7-S5-SS2-P1-D-003
Unidad documental simple
1921-05-21

Parte deFonds Association de protection des forêts du Saint-Maurice

Panache de fumée au-dessus de la forêt.

Gros nuages de fumée

F7-S5-SS2-P1-D-009
Unidad documental simple
[19-]

Parte deFonds Association de protection des forêts du Saint-Maurice

De gros nuages de fumée au-dessus d'une forêt.

View from Cross Hill, showing Falls in background

FNH-004
Unidad documental simple
[1900 ou 1901]

Parte deFonds Norman Macmillan Hinshelwood

Deux bâtiments en bois installés près de la rivière avec des matériaux de construction autour.

Another view, showing Tail-race Coffer Dam

FNH-005
Unidad documental simple
[1900 ou 1901]

Parte deFonds Norman Macmillan Hinshelwood

Vue de chemins et d'un barrage près de la rivière.

The two Power houses. Nov. 1900

FNH-010
Unidad documental simple
1900-11

Parte deFonds Norman Macmillan Hinshelwood

Deux centrales en construction manquant le toit sur chacune d'elles.

The two Power houses, completed. Dec. 1900.

FNH-011
Unidad documental simple
1900-12

Parte deFonds Norman Macmillan Hinshelwood

Deux centrales finies avec des bâtiments en arrière-plan.

Pittsburg Reduction Co. Power-house. Dec. 1900. Decmbre 1900 On y achève la construction de l'une des deux centrales électriques de la "Pittsburg Reduction Co." (Aluminum Co. Of Canada Ltd.) Il s'agit ici de la centrale no 1.

FNH-012
Unidad documental simple
1900-12

Parte deFonds Norman Macmillan Hinshelwood

Photo d'un bâtiment en bas d'une colline.

The Two Power houses. May 1901. Mai 1901 Les deux centrales électriques de la Pittsburg Reduction Co. Ces deux centrales sont aujourd'hui disparues. À l'arrière des résidences à la Baie Shawinigan.

FNH-013
Unidad documental simple
1901-05

Parte deFonds Norman Macmillan Hinshelwood

Portrait de deux centrales de la Pittsburgh Reduction Co. sur le bord de la rivière avec des bâtiments sur la rive en face.

At work riveting the Penstock.

FNH-019
Unidad documental simple
[1900 ou 1901]

Parte deFonds Norman Macmillan Hinshelwood

Homme se tenant sur une planche de bois à côté d'un tuyau.

A Penstock - finished.

FNH-022
Unidad documental simple
[1900 ou 1901]

Parte deFonds Norman Macmillan Hinshelwood

Vue sur un tuyau.

"on the Shawinigan River"

FNH-031
Unidad documental simple
[1900 ou 1901]

Parte deFonds Norman Macmillan Hinshelwood

Vue sur une rivière avec des billots de bois flottant.

Pittsburg Reduction Co. October 1900 - The Pittsburg Reduction Co. Plus tard the "Aluminum Company of Canada". On apreçoit ici l'états des travaux dans la construction des deux premières "pot rooms" (Usines de coulée pour l'aluminium). Une troisième bâtisse est en constrction au premier plan. On aperçoit des wagons du "Chemin de Fer du Grand Nord" dont le nom est inscrit dans les deux langues sur le wagons. c'est une preuve déjà, à cette époque, on accordait un bilinguisme.

FNH-035
Unidad documental simple
1900-10

Parte deFonds Norman Macmillan Hinshelwood

Vue sur une usine en construction à côté d'une usine finie.

The Electric railroad.

FNH-040
Unidad documental simple
[1900 ou 1901]

Parte deFonds Norman Macmillan Hinshelwood

Vue sur un petit pont pour le chemin de fer le faisant traverser un terrain accidenté. Des poteaux électriques suivent la trajectoire du chemin de fer.